外交部：美国针对中国电动汽车采取歧视性做法，最终会损害美自身利益 《四虎院影亚洲一区》“下单回升势头良好，生产全流程在春节后恢复正常、更加饱满！”另一侧的18个直播间里，新订单分秒间产生。《四虎院影亚洲一区》

　　中新网北京6月6日电 (记者 梁晓辉 张素)中国外交部发言人毛宁6月6日主持例行记者会。

　　有记者提问：据报道，美国总统拜登日前接受《时代周刊》专访时称，中国政府对电动汽车提供大量补贴，让其涌入美国市场，美方不会坐视不管。中方对此有何回应？

　　毛宁：包括电动汽车在内的中国新能源产品在国际市场上广受欢迎，靠的是持续的技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争，是比较优势和市场规律共同作用的结果，根本上是企业拼出来的，不是政府补贴出来的。去年，中国向美国出口电动汽车仅1.3万辆，何来涌入美国市场一说？

　　产业补贴政策源于美欧，世界各国普遍采用。中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，始终坚持公平、透明、非歧视原则，不存在世贸组织规定的禁止性补贴。美国是产业补贴的“大户”，近年来相继出台《芯片与科学法案》《削减通胀法案》，通过数千亿美元的直接和间接补贴，直接干预市场资源配置。

　　补贴补不出产业竞争力，保护主义保护的是落后，失去的是未来。美国针对中国电动汽车采取歧视性做法，违反世贸组织规则，破坏全球产供链稳定，最终也会损害美国自身利益。中方敦促美方切实遵守市场原则和国际贸易规则，为各国企业营造公平竞争的良好环境。中方将坚决维护自身合法权益。(完) 【编辑:姜媛媛】

乙二醇是煤、油两头制备的化工品，虽乙烯价格因基本面较好表现强劲，但动力煤价格受北港累库、供应快速恢复及澳煤进口三重因素压制走势较弱，同时乙二醇的库存位于历史同期较高位置，一季度乙二醇仍存在180万吨新装置的投产冲击，而装置检修及转产更多的计划在二季度。